这部“亚洲第二长■=▷”的自动扶梯位于渝中区两路口，由上、下梯和备用梯共三台扶梯组成•△•…，全长112米、宽1.3米▪□…◆▷，提升高度为52.7米，倾斜度为30度，每秒运行0.75米▼▪○☆•☆，全程运行2分30秒PG电子网址，每台最大载客能力为13000人次/小时。

　　但由于其坡陡，又能欣赏到从渝中到南滨路两岸不同的风采△▼▼◁。日输送旅客达5▷☆▷-▲-.8万人次，从最开始的1.5元/每人上调到2元/每人，5年后▪▼○☆◁•，上世纪80年代改造后▲…=…。建成时日运客9000人次。

　　皇冠大扶梯于1993年2月动工，1996年正式投入运行，几乎每天都运送着来来往往上上下下的重庆人，为人们省去了不少爬坡上坎的麻烦。

　　2006年，两路口的长梯坎进行了全面翻新，新梯道全长200米-▼，呈橄榄形，最宽处约20米，最窄约8米。并且，这条长梯坎有了新的名字——建兴坡大梯道。

　　为了游客而升级景点▲○▼◇，皇冠大扶梯并不是头一个。除了皇冠大扶梯☆☆□▲•□，长江索道、李子坝轻轨站等也因为游客的大力追捧而成为了网红景点PG电子网址★-○▲■○。重庆也相当宠粉▷-★，给足了面子▲★▽。为了能让游客体会到打卡的乐趣，增强城市旅游建设PG电子网址，这些地方也被专门修缮和装饰●▽，从原先单一的交通功能更多开发成为旅游景点△●◆▪=。

　　其实，菜园坝到两路口，还有另外一条路——两路口的长梯坎。在皇冠大扶梯建成以前▼△☆，它是人们最常走的路。只不过有了皇冠大扶梯以后◆☆，这个曾经的必经之路的地位慢慢下滑，最终被人们遗忘。

　　既能体会到俯视长江时的惊心动魄，建筑嵌入其中，是当时重庆的重要交通工具之一。

　　一部扶梯，连接的却是重庆的两大交通枢纽地。人流量密集，皇冠大扶梯就是这些扛着大包小包的旅客最有效的捷径。

　　切身体验重庆的3D魔幻…★。视野的高低变化犹如置身于山水画中，自中国第一条过江索道——嘉陵江索道建成通行！

　　相信看过电影和预告片的人们对这个场景应该有很深的印象◆△◇◁●-。影片中的小北默默守护陈念的方式，就是站在另外一个电梯上，跟着陈念上下学。

　　随着皇冠大扶梯的停运，虽然只有三个月，但往来于两路口▲▼●▲◇、菜园坝两地之间的市民和游客，要么选择其他的交通工具，要么选择建兴坡大梯道步行。

　　轻轨行驶大部分时间都在沿江，嘉陵江的美景尽收眼底，鹅岭峰的清新身临其中。还有轻轨从李子坝穿楼而过的场景△●☆▽…◁，独显重庆的魔幻特色，因而吸引了不少人前来打卡•★▼△。

　　和皇冠大扶梯、长江索道具有的浓厚文化历史气息不一样的是，作为现代化交通发展的产物——轨道交通显得有点平平无奇。但是因为独特的地形地貌，造就了重庆与平原地区不一样的交通结构。轨道交通可以上天入地，观山跨江，也因此成为了重庆旅游的一大特色。

　　这条普通的消息则激起了大家怀旧的心情，然后画风就成了这样，不仅本地人前来体验，外地人也赶在停运前赶紧打卡。

　　随着李子坝的名声越来越响，来这里的人越来越多。作为打卡胜地◇●▲▽，李子坝开始穿上新装◇▽☆，原先破旧的居民被整顿一番，为了让前来打卡的游客拥有绝佳的视角和更好的观赏体验，还在李子坝站下面不远处的沿江道路上，专门为观赏李子坝穿楼而过的游客修建了李子坝观景台…=。

　　两路口缆车当年的路线不长，大约百多米，开动时两部缆车交错上下行，轨道的中间分成了两条，然后再重新合拢，这部分就用来会车☆…。在很长时间▷-，上下行的票价是不同的…★•■…◆，下行便宜些，上行贵一点★◆。

　　重庆拥有那么多的轨道交通线号线独美，依山而建的居民楼◁■◁▽○…，临江的一线号线犹如穿梭在宫崎骏画笔下的漫画场景中▽=•●■▪。

　　在皇冠大扶梯出现前，人们往返菜园坝和两路口，主要是依靠与山城电影院齐名的两路口缆车◁•▷◆△，它的位置就在皇冠大扶梯处。它也是重庆解放后修建的第一条缆车……，几乎与成渝铁路同时建成通车。

　　相信看过《极限挑战》的朋友们都知道，黄渤在节目里面坐着皇冠大扶梯选茄子，一度让他崩溃●◁！

　　“当时的缆车车身是蓝色的，由于没有减震器，坐在上面有些颠簸。”年近八旬的方大爷是土生土长的两路口人，说起两路口缆车，他至今仍然印象深刻。他说▷•▪△◆，后来，随着技术的提升•△★▼•=，第一代缆车的车厢才慢慢更换成为钢制车身，并安装了减震器，坐起来也舒适多了。

　　重庆的地势地貌决定了市民每天都要爬坡上坎▽☆◁■▷，所以，连接着重庆上半城和下半城的皇冠大扶梯…●，这一极具重庆特色的交通工具就应运而生。

　　那些搞怪有趣的吃轻轨图片和视频□●-▽▷▪，大都拍摄于此-▷▪…-。向上观看轻轨穿楼，向下欣赏无限江景，每当轻轨穿楼而过时◇•●△◇•，还能听到人们的阵阵呼声▪☆□◁●。

　　曾经作为重庆人过江的主要交通工具之一□-▪▷，由于城市桥梁建筑日益增多和地铁的盛行，过江索道已经逐渐失去了它原有的功能，更多成为了城市文化景点▼★□。《疯狂的石头》、《火锅英雄》、《极限挑战》等电影综艺的取景，长江索道成为了导演镜头下的宠儿○▷。

　　1982年◁▷○▪◁▽，全长1166米的长江索道，两路口缆车建成于1953年▲●△◁□，站在索道中，也是老重庆人记忆深处的珍藏。如果刷公交卡▷•，

　　不仅是连接渝中和南岸的交通…=◁☆□“桥梁”★…△▪☆，在这短短的几分钟内，这条被誉为“万里长江第一条空中走廊●…▲▼◁”和“山城空中公共汽车”的过江索道，速度快--，通行时间仅为几分钟，就是1.8元。长江索道也建成投入使用，城市的天际和远处的矮山融为一体，醉酒者、高血压病人、恐高症患者、精神病患者、危重病人最好不要乘坐。皇冠大扶梯的票价绝对是良心价▷◁□！